Screamer Pipes Expliqué – Qu’est-ce que c’est?

Lorsque la plupart des gens pensent aux modifications d’échappement de voiture, la première chose qui leur vient à l’esprit est un échappement plus fort. C’est certainement une des raisons d’une modification d’échappement, mais pas la seule.

Une autre raison pour laquelle les passionnés de voitures commencent à remplacer des pièces de leur échappement est que le système d’échappement d’usine de leur voiture ne fonctionne pas aussi bien qu’il le devrait et décident de mettre à niveau pour améliorer les performances globales. Il y a un certain nombre d’avantages lorsque vous modifiez votre système d’échappement, que vous recherchiez un meilleur son, une meilleure économie de carburant ou plus de puissance.

Un mod extrême dont vous n’entendez pas parler très souvent à moins que vous ne soyez dans le réglage des performances est un Sifflet Hurleur.

Dans cet article, nous discuterons des tuyaux de crieur et de ce qu’ils sont et donnerons un aperçu des avantages et des inconvénients de l’exécution de ce type de configuration sur une voiture.

Qu’est-ce qu’un sifflet hurleur ?

Une configuration de tuyau de crieur (ou tuyau de soupape de décharge comme on les appelle parfois) est un type de configuration d’échappement qui ne peut être réalisé que sur des véhicules turbocompressés.

Avec un turbo normal, les gaz de la soupape de décharge passent dans le flux d’échappement normal et sortent par l’extrémité de votre tuyau d’échappement à l’arrière de la voiture.

Une configuration de soupape de décharge externe élimine la soupape de décharge sur le turbo lui-même et la déplace en amont entre le collecteur et le turbo, ce qui en fait essentiellement sa propre unité autonome. Lorsque les gaz atteignent la pression souhaitée sortant des orifices d’échappement du moteur, la soupape de décharge s’ouvre, évacuant les gaz d’échappement en excès du turbo pour arrêter le surbobinage.

Un tube hurleur est en fait un tube de ventilation qui évacue ces gaz en excès directement dans l’atmosphère (généralement directement par le bas de la voiture, mais parfois par le capot) plutôt que dans le flux d’échappement normal (à travers le convertisseur catalytique et le silencieux).

Sifflet Hurleur

Quels sont les avantages d’un sifflet hurleur ?

Il y a quelques raisons clés pour lesquelles les passionnés choisissent d’avoir une configuration de tuyau Screamer sur leur voiture

avantages en termes de performances

Les tuyaux Screamer sont particulièrement utiles lors d’un boost élevé ou lorsqu’il y a trop d’échappement traversant le turbo que la soupape de décharge interne ne peut pas gérer et surbooste car il ne peut pas évacuer les gaz assez rapidement.

Les tuyaux Screamer peuvent aider à maintenir le turbo un peu plus longtemps et permettre une réponse plus rapide de l’accélérateur, aidant à éliminer le décalage du turbo – conduisant finalement à des gains de performances plus importants.

Sifflet Hurleur

amélioration du son

Reconnaissable instantanément au son qu’il émet (d’où son nom), un tuyau hurleur peut faire sonner une voiture comme un moteur à réaction lorsqu’elle tourne à pleine vitesse.

En plus de son son distinctif, il augmente également le volume TRÈS. Un tuyau Screamer peut fonctionner à environ 120 dB, ce qui vous empêche automatiquement de courir les jours de piste à bruit limité.

Les tuyaux Screamer sont l’une des modifications d’échappement les plus extrêmes que vous puissiez apporter. Donc, avant de vous engager à en installer un, vous devez comprendre ce à quoi vous vous engagez !

Un exemple de son de tuyau hurleur peut être entendu dans la vidéo ci-dessous.

Les configurations de pipes Screamer sont-elles légales ?

Dans la plupart des pays du monde, un tuyau Screamer est techniquement illégal pour une utilisation dans la rue, cela est dû à des problèmes d’émissions (puisque les gaz ne traversent pas le convertisseur catalytique) et bien sûr à des problèmes de bruit.

Si vous dépassez un flic avec une pipe hurlante à plein régime, vous pouvez être sûr que vous serez arrêté et qu’on vous donnera une contravention ou une lourde amende.

Ce n’est pas parce qu’ils ne sont pas techniquement légaux qu’ils empêchent nécessairement beaucoup de gens d’utiliser cette configuration.

Combien coûte une installation Screamer Pipe ?

La pièce elle-même est généralement appelée moins de 200 $ dans la plupart des cas en fonction de la voiture. Les coûts réels varieront en fonction de l’autre matériel et de la quantité de travail nécessaire pour le configurer

Par exemple (estimations approximatives)

  • Une porte à déchets – 450 $ à 600 $
  • Soudage/démontage porte d’usine – 100 $ à 250 $
  • Travail (supprimer/reconstruire Turbo, Dump, Screamer Pipe, etc.) – 400 $

Ensuite, il existe d’autres variables dans la façon dont vous fixez la porte, soit via un nouvel en-tête, soit à partir du boîtier d’échappement lui-même.

Les prix ci-dessus ne sont qu’une estimation approximative basée sur les prix d’atelier normaux. Avec un peu de chance, vous pouvez l’obtenir moins cher.

Les pipes Screamer en valent-elles la peine ?

La principale raison pour laquelle les gens ont tendance à exécuter ces types de configurations est le facteur “cool”. Ils ne sont certainement pas pratiques (ou légaux) pour un usage quotidien, mais pour les voitures extrêmement réglées, ce type de configuration peut être souhaitable pour certains passionnés et c’est pourquoi les gens empruntent cette voie.

Avant de vous engager à exécuter ce type de configuration, vous devez peser le pour et le contre par vous-même et décider si cela en vaut la peine pour vous.

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