La fenêtre de la voiture ne reste pas ouverte – causes courantes et solutions

Y a-t-il un plus grand plaisir dans la vie que de rouler avec les vitres baissées ? La brise naturelle peut être beaucoup plus relaxante et satisfaisante que n’importe quelle climatisation, et vous pouvez atteindre votre destination en vous sentant beaucoup plus détendu que d’habitude. Cependant, vous rencontrez soudainement le problème – “La vitre de ma voiture est bloquée” ou “La vitre de ma voiture ne reste pas ouverte”.

Que faire si les vitres de votre voiture sont bloquées ? Comment fonctionnent-ils même? C’est juste un autre de ces composants automobiles que nous tenons massivement pour acquis. Dans le blog d’aujourd’hui, nous examinerons ces questions et d’autres liées aux vitres de nos voitures, leurs problèmes les plus courants et comment les résoudre.

Comment fonctionne une vitre de voiture ?

Nous tenons tous les vitres électriques de notre voiture pour acquises. Nous supposons que nous pouvons simplement appuyer sur un bouton et les fenêtres se déplaceront de haut en bas comme par magie. La vitre électrique de votre voiture est en fait un mécanisme assez compliqué et sophistiqué. Il fonctionne sur un système de commandes électriques et de câbles.

Un moteur électrique déplace le câble à travers un système de poulies, permettant à la fenêtre d’être relevée ou abaissée en appuyant sur un bouton. Les voitures plus anciennes utilisent un système manuel qui repose sur une manivelle que vous tournez, qui fait ensuite tourner l’un des bras de commande, qui fait ensuite pivoter l’autre bras pour déplacer le rail de la fenêtre, ce qui finalement déplace la fenêtre de haut en bas.

La chose intéressante est que dans chacun de ces systèmes, qu’ils soient modernes ou classiques, un certain nombre de pièces mobiles individuelles sont utilisées. Si l’une de ces pièces est cassée ou usée, cela peut affecter tout le mécanisme de la fenêtre. De plus, le problème avec la fenêtre peut même ne pas être lié au mécanisme de fenêtre lui-même, mais à quelque chose d’autre logé dans la porte.

La fenêtre de la voiture ne reste pas en place

Défauts courants des vitres de voiture : de quoi s’agit-il et comment les diagnostiquer

Voyons d’abord quels sont les défauts les plus courants des vitres de voiture. Nous les considérons dans certains scénarios courants :

  • Scénario 1: Seules les vitres arrière ne bougent pas, mais les vitres avant vont bien. Il se peut également qu’une fenêtre particulière (avant ou arrière) ne fonctionne pas alors que les autres fonctionnent correctement
  • Scénario 2 : Aucune des vitres de la voiture ne bouge, quel que soit le bouton de commande sur lequel nous appuyons.
  • Scénario 3 : Windows se ferme, mais soit très lentement, soit pas complètement, soit avec un bruit fort et inhabituel.

Scénario 1

Dans le scénario 1, vous pouvez exclure un problème électrique général, car s’il y avait un problème de base avec l’électronique, cela affecterait toutes les fenêtres et pas seulement celles arrière. Le premier scénario signifie que l’un des problèmes suivants peut survenir :

  1. Un interrupteur de fenêtre défectueux
  2. Un moteur de lève-vitre défectueux
  3. Un lève-vitre défectueux
  4. Le commutateur de verrouillage de la porte du conducteur a été activé

La première chose à vérifier est le numéro 4 de cette liste car cela ne vous prendra qu’un instant. Cet interrupteur de verrouillage particulier est facile à appuyer accidentellement, ou un conducteur peut avoir oublié qu’il a été enfoncé, ou un autre conducteur de la famille peut l’avoir appuyé à son insu. Dans tous les cas, la version résoudrait le problème du scénario 1.

Lorsque vous appuyez sur le bouton de la lunette arrière, entendez-vous le moteur ? C’est ce bourdonnement familier que vous entendez lorsque vous actionnez les vitres électriques. Si vous entendez le moteur, ce n’est pas l’interrupteur ou un fusible grillé. Dans ce cas, le moteur et le contrôleur doivent être clairement vérifiés.

scénario 2

Dans le scénario 2 où toutes les fenêtres ont cessé de fonctionner, le problème le plus probable est un fusible grillé ou un relais endommagé. Dans ce scénario, il arrive généralement que toutes les fenêtres cessent de fonctionner en même temps. Ce serait une coïncidence intéressante si toutes les fenêtres affichaient une erreur différente en même temps, ne laissant qu’une panne de courant comme meilleure explication.

Fenêtre de voiture bloquée

Si vous conduisez un coupé, ce problème peut être très prononcé, car ces voitures n’ont pas de cadres de fenêtre. Au lieu de cela, ils s’appuient sur un système informatisé pour indiquer au mécanisme de la fenêtre lorsqu’il a atteint la bonne hauteur. Tout problème électrique devient grave car cela signifie que la voiture ne sait pas si la vitre est ouverte ou fermée. Vous pourriez le voir se coincer à mi-chemin, mais en ce qui concerne l’ordinateur, son travail est fait.

En ce qui concerne les problèmes électriques, les réparations se concentrent généralement sur la boîte à fusibles. S’il ne s’agit pas d’un fusible grillé, mais d’un problème de câblage ou de relais un peu plus près de l’action, le cadre de la porte peut être ouvert et l’électronique examinée d’un peu plus près.

scénario 3

Dans le scénario 3, où les vitres bougent, mais lentement ou en faisant des bruits malheureux, le coupable le plus probable est une défaillance des pièces du mécanisme comme le moteur. Votre moteur de lève-vitre, comme tout autre instrument mécanique, peut brûler avec le temps, tout comme un certain nombre d’autres composants de la fenêtre. Dans ce cas, il suffit d’ouvrir le cadre de la porte et d’inspecter la mécanique plus en détail pour l’aider.

Autres facteurs affectant les vitres de votre voiture

Outre les trois scénarios ci-dessus, vous devez prendre en compte deux autres facteurs, le premier étant les décalcomanies de fenêtre. Vos vitres électriques avant ou arrière ont des autocollants ? Ils peuvent y avoir été posés par des enfants ou par vous-même, mais dans tous les cas, avec le temps, ils nuiront à la fenêtre et provoqueront une usure supplémentaire.

Le deuxième facteur est la teinte. Lorsque vous teintez les vitres, vous augmentez essentiellement l’épaisseur du verre. L’OEM fabrique les fenêtres et leur fente/mécanisme à une épaisseur prédéterminée. L’ajouter ajoutera une charge supplémentaire au système.

Alors que des choses comme un lève-vitre défectueux peuvent empêcher les fenêtres de se lever, vous pouvez également avoir le problème que la fenêtre ne reste pas en place. Ci-dessous, nous couvrons quelques correctifs temporaires pour ce problème particulier.

La fenêtre de ma voiture ne reste pas en place : existe-t-il un moyen de supporter temporairement une fenêtre qui tombe ?

Bien sûr, il est préférable d’emmener la voiture chez le concessionnaire, mais il y a au moins une solution temporaire que vous pouvez essayer de garder la fenêtre en place jusqu’à ce que vous ayez la chance d’obtenir le concessionnaire, ou pendant que vous économisez l’argent que vous avez pour avoir le réparation effectuée.

L’un des meilleurs outils est un ventouse. Vous pouvez en trouver un sur un cadre de montage de tableau de bord pour quelque chose comme une GoPro ou un autre appareil. Tout ce que vous avez à faire est de pousser la fenêtre dans le cadre aussi fort que possible, puis de placer la ventouse le plus bas possible près du cadre de la porte. Tant que cette ventouse tient, la fenêtre reste ouverte. Par conséquent, il est préférable d’utiliser une ventouse avec un mécanisme de maintien à levier, car elle peut saisir beaucoup plus fermement.

Fenêtre de voiture coincée

Comment réparer une vitre de voiture bloquée

Enfin, proposons quelques solutions supplémentaires pour réparer une vitre de voiture coincée. Si la vitre de votre voiture est coincée à moitié, essayez quelques-unes des idées suivantes :

  • Vérifiez la sécurité enfants sur la porte. S’il est actif, la fenêtre ne s’ouvrira pas.
  • Vérifiez la boîte à fusibles et voyez si des fusibles sont grillés.
  • Si l’interrupteur local sur la lunette arrière ne fonctionne pas, essayez l’interrupteur principal sur la porte du conducteur. Si l’interrupteur principal fonctionne, vous savez que vous n’avez un problème qu’avec l’interrupteur local.
  • Vous pouvez essayer la technique du claquement des portes de voiture : allumez la voiture, ouvrez la porte, poussez le commutateur de fenêtre dans la direction souhaitée, puis claquez la porte tout en maintenant le bouton. Si vous le fermez, laissez-le dans cette position jusqu’à ce que le croupier puisse jeter un coup d’œil.
  • Vous pouvez également être en mesure de lever la vitre manuellement avec l’aide d’un ami. Démarrez la voiture et demandez-leur d’appuyer sur l’interrupteur. Pendant ce temps, pincez le verre entre vos paumes et essayez de soulever la fenêtre avec une pression uniforme. Soyez prudent avec vos mains et vos doigts.

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