Faux catalyseur – bonne ou mauvaise idée ?

À une époque où les lois et réglementations sur les émissions deviennent de plus en plus strictes, cela devient un problème plus important pour ceux qui aiment modifier et régler leurs voitures. La plupart des amateurs de voitures sauront qu’un tuyau de descente standard est livré avec un convertisseur catalytique restrictif. Bien que les chats aident évidemment à garder notre air propre et respirable, ils ne sont pas des amis de la voiture haute performance, si c’est ce que vous voulez qu’elle soit.

Pour cette raison, de nombreuses personnes intéressées par le réglage échangent souvent des pièces de leurs systèmes d’échappement afin de les rendre aussi illimités que possible. Cela se fait souvent en remplaçant le tuyau de descente par un tuyau droit décatalysé, ou en modifiant le tuyau d’origine en “brisant” ou en “écartant” le convertisseur catalytique d’origine de la pièce OEM.

Bien que cela soit idéal pour améliorer les performances, cela peut entraîner des problèmes avec les autorités et les inspections, car la loi vous oblige à avoir un convertisseur catalytique dans votre véhicule pour répondre aux normes et réglementations strictes.

Cependant, de plus en plus de propriétaires de voitures évitent les amendes et les pénalités en utilisant un convertisseur catalytique contrefait ou factice.

Faux catalyseur

Qu’est-ce qu’un faux pot catalytique ?

un mannequin catalyseur est une section spéciale de tube droit avec un boîtier “décoratif” conçu pour ressembler à un chat à l’intérieur du tube. Ceux-ci sont conçus pour tromper toute personne effectuant une inspection visuelle du véhicule, que ce soit dans un centre de test ou un flic en bordure de rue qui vous a arrêté.

Si vous êtes pris en train d’utiliser un tuyau de descente sans chat dans certains endroits aux États-Unis, vous pouvez faire face à des amendes pouvant aller jusqu’à 2 750 $ et votre voiture peut être mise en fourrière.

C’est là qu’un chat factice entre en jeu. Vous bénéficiez de tous les avantages en termes de performances, mais vous réduisez le risque de pénalité.

La différence évidente entre un chat factice et un vrai chat est que ces produits ne remplissent pas la fonction de nettoyage des gaz d’échappement d’un convertisseur catalytique. De toute façon.

chat factice

Comment savoir si un pot catalytique est authentique ?

Le seul véritable moyen de prouver qu’un convertisseur catalytique est authentique ou faux est le test d’émissions ou de “reniflement”. Il n’y a aucun moyen pour un flic en bordure de route de savoir si vous avez un convertisseur catalytique faux ou authentique installé dans votre véhicule.

Les personnes averties peuvent généralement dire si une voiture est un échappement droit par le bruit, mais il serait impossible de le prouver sans le bon équipement de test. (Si votre état a des émissions annuelles et des inspections pour les véhicules, vous aurez peut-être besoin de l’aide d’un tuner pour vous assurer de les réussir.)

Où acheter un pot catalytique factice ou faux ?

L’un des faux convertisseurs catalytiques les plus populaires est connu sous le nom de All Flow Test Pipes, qui coûte généralement environ 50 $. C’est assez bon marché compte tenu du coût d’un vrai convertisseur catalytique

Tous les tubes d’écoulement peuvent être trouvés ici

convertisseur catalytique factice

Il existe également une autre option d’une société appelée ProFlow qui fabrique également ces types de mods d’échappement

Pouvez-vous éviscérer votre chat actuel ?

Le moyen le plus simple et le moins cher de retirer le convertisseur catalytique consiste simplement à creuser votre tuyau existant. Pour cela, placez la voiture sur un pont élévateur ou une béquille, ou à votre guise, montez dessous et déclippez le catalyseur.

Une fois que vous retirez le convertisseur, l’intérieur du convertisseur catalytique ressemble à un nid d’abeilles. Il est solide et difficile à enlever, mais en utilisant un pied de biche pour un ciseau et un marteau, vous pouvez le retirer.

Tout enlever peut être un processus lent, mais le processus peut être facilité en utilisant une perceuse avec un long foret pour commencer à affaiblir la structure en nid d’abeille qui est très robuste. Une fois tous les chats retirés, remplacez la coque vide du convertisseur et votre voiture est prête à partir.

Avertissement : Si vous le videz et que vous ne sortez pas tout, il reviendra dans votre admission via la soupape EGR et détruira votre moteur en déversant de petits morceaux dans vos cylindres et votre huile.

Faux catalyseur – bonne ou mauvaise idée ?

À mon avis, les chats factices sont un moyen bon marché de réduire la probabilité d’une amende/pénalité/erreur due à une inspection visuelle, surtout compte tenu de leur prix bon marché.

Cependant, il faut se rappeler qu’une voiture sans convertisseur catalytique ne passera pas un test d’émissions plus rigoureux. Dans ces cas, il est préférable de prendre votre voiture pour des tests avec des chats retournés à la voiture, soit avec le chat d’origine, soit vous pouvez utiliser un convertisseur catalytique à haut débit qui est un bon compromis entre légalité et avantage de performance.

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