Carter d’huile moteur – Tout ce que vous devez savoir

Vous auriez pu penser que vous pouviez toujours avoir une vie insouciante avec “pan” dans votre nom, mais le carter d’huile moteur est une exception. Cette partie simple mais cruciale du système d’huile de votre voiture est essentielle pour maintenir votre moteur en marche et l’huile qui coule. Dans le blog d’aujourd’hui, nous examinons de plus près le carter d’huile moteur, ce qu’il fait, comment il fonctionne et comment savoir si votre carter d’huile moteur a besoin d’être réparé.

Qu’est-ce qu’un carter d’huile moteur ?

Si vous vous demandez ce qu’est le carter d’huile moteur, vous l’avez peut-être entendu appeler un “puisard” sous un autre nom. Les deux sont corrects, mais il est bon d’être conscient des deux. À l’intérieur du puissant bloc de métal qu’est votre moteur, vous devrez parcourir tout le chemin jusqu’au bas de la structure pour trouver le carter d’huile. C’est un accessoire qui recouvre le dessous du moteur et agit comme un réservoir pour votre huile moteur.

L’huile dans le carter est pompée à partir de là vers les nombreuses pièces où elle est nécessaire comme lubrifiant et liquide de refroidissement dans le moteur en marche. Il y a une pompe attachée au carter d’huile qui déplace l’huile vers l’extérieur et vers le carter et la filtre pour attraper tous les résidus désagréables qui s’accumulent en cours de route. Lorsque la saleté devient trop grosse, il est temps d’ouvrir le carter d’huile par le bas, de vidanger l’huile, de retirer et de remplacer le filtre, puis de verser de l’huile fraîche.

puisard

Comment fonctionne le carter d’huile moteur ?

Comme indiqué ci-dessus, le mécanisme principal par lequel fonctionne le carter d’huile moteur est le système de pompage et de filtrage qui élimine l’huile du réservoir du carter et la transporte vers les différentes parties du moteur qui en ont besoin. Il retourne ensuite dans la casserole via un filtre, où il peut circuler encore et encore si nécessaire. Tant que le carter moteur n’est pas endommagé ou ne fuit pas et que le filtre fonctionne toujours, il continuera à remplir sa fonction de réservoir/accumulateur d’huile.

Symptômes d’un mauvais carter d’huile moteur

Recherchez l’un des signes suivants indiquant que votre carter d’huile peut être endommagé ou doit être remplacé.

  1. flaques d’huile

Vous avez remarqué des déversements d’huile sur votre allée ou dans votre garage? Vous ne les remarquerez peut-être pas lorsque vous monterez dans votre voiture et partirez parce que vous ne faites pas attention. Quelqu’un d’autre à la maison pourrait les repérer après votre départ, ou si votre voiture est assez haute, vous pouvez simplement vous pencher pour jeter un coup d’œil. Comme vous vous en doutez, les flaques d’huile sont un signe dangereux que votre carter d’huile fuit.

Un carter d’huile qui fuit est grave car il s’apparente essentiellement à saigner les gens. L’huile est l’élément vital du moteur et ne doit pas fuir. Il doit être réparé ou la casserole remplacée dès que possible. Si vous pouvez regarder sous la voiture, il peut être utile de savoir si la fuite provient d’un trou ou d’une fissure dans la structure du bac, ou si elle provient du bouchon de vidange. C’est la pièce que vous retirez lors d’un changement d’huile et de filtre pour permettre à l’ancienne huile de s’écouler.

Le bouchon doit bien sûr être totalement étanche, mais si la fuite vient de là cela peut vouloir dire plusieurs choses. Il peut être réparable, mais si le joint de pincement intérieur est défectueux, la casserole entière devra être remplacée.

carter d'huile moteur

  1. Vous pouvez voir des dommages au carter d’huile

Si vous jetez un coup d’œil au carter d’huile et constatez qu’il présente de graves dommages physiques tels que des bosses ou d’autres impacts, il doit probablement être remplacé. De tels dommages peuvent compromettre l’intégrité physique de la casserole, la rendant dangereuse et plus sujette aux fuites.

Comment remplacer un carter d’huile moteur

Le remplacement du carter d’huile est un processus heureusement simple. Ceux qui ont un peu de savoir-faire automobile peuvent probablement s’en occuper eux-mêmes, mais bien sûr, il est également facile de rechercher un professionnel pour vous aider (voir ci-dessous pour plus d’informations). Pour la procédure suivante, nous expliquerons comment moderniser un carter d’huile existant. Si vous remplacez le carter d’huile par un tout nouveau carter d’huile, vous pouvez ignorer les étapes 4 et 5. Vous n’avez besoin que d’outils de base et rien d’extraordinaire ou d’unique : un Carter d’huileVis ou clé pour retirer la vis, un ciseau pour enlever les pièces d’étanchéité,

Étape 1 : Vidanger l’huile

Lorsque vous changez le carter d’huile, vous obtenez également une vidange d’huile. Prenez un bac de vidange, ouvrez le puisard et laissez l’huile s’écouler jusqu’à ce qu’elle soit complètement partie. Notez le premier jet d’huile qui sort lorsque vous retirez le bouchon de vidange.

Étape 2 : Retirez les vis

Vous devriez pouvoir voir plusieurs boulons fixant le carter au carter du moteur. Si vous ne pouvez pas les voir, vérifiez la boîte de vitesses car certains modèles ont les boulons situés là ou même derrière le collecteur d’échappement. Vous devrez peut-être d’abord retirer un autre composant pour accéder au carter d’huile.

Étape 3 : Retirez la casserole

Si les vis sont à l’écart, vous ne devriez pas pouvoir caler le plateau. Vous pouvez utiliser un outil plat pour le retirer car cela peut parfois être délicat.

Étape 4 : Nettoyer les surfaces

Ensuite, vous devez nettoyer le haut du carter d’huile et le dessous du carter avec un bon produit de nettoyage. Vous devez également utiliser votre ciseau pour retirer tous les morceaux de joint restants avant d’installer le nouveau à l’étape 5.

Étape 5 : Fixez le joint

Si tous les résidus de l’ancien joint ont disparu, vous pouvez continuer et insérer le nouveau joint. Fixez-le en place et essayez de le garder stable et stable tout le temps. Votre nouveau joint doit être bien ajusté, mais aussi ne pas se fissurer, s’étirer ou être trop étiré.

Étape 6: Installez et boulonnez le carter d’huile

Une fois les surfaces nettoyées et le joint en place, vous pouvez maintenant remettre votre carter d’huile en place en prenant soin de bien l’orienter.

Étape 7 : Remplacer l’huile

Enfin, vous pouvez verser de l’huile neuve en vous assurant qu’il n’y a pas de fuites évidentes ou de problèmes d’étanchéité. Vérifiez s’il y a de l’huile qui s’infiltre ou qui coule du dessous.

Remplacement du carter d'huile

Coût de remplacement du carter d’huile moteur

En fonction de la difficulté d’accès et du prix de la pièce correspondante pour votre voiture, Vous pouvez vous attendre à payer entre 100 $ et 400 $ pour un remplacement professionnel (pièces et main-d’œuvre). mais si vous pouvez le faire vous-même, la casserole ne coûte qu’environ 35 $ à 135 $ environ, vous pouvez donc économiser beaucoup de cette façon.

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