Capteurs de niveau d’huile expliqués – ce que vous devez savoir

La plupart des gens savent déjà la simple vérité que l’huile est l’élément vital de la plupart des moteurs de véhicules. La seule exception aujourd’hui concerne les véhicules électriques, qui dépendent de l’énergie électrique de leurs batteries. Cependant, le moteur à combustion interne traditionnel repose entièrement sur l’huile moteur pour fonctionner correctement.

Les équipementiers intègrent plusieurs caractéristiques et composants importants qui nous aident à suivre le niveau d’huile et l’état de notre véhicule. D’une part, il y a la jauge d’huile, qui est le moyen le plus rapide et le plus simple de surveiller le niveau d’huile actuel et l’état de la voiture. Mais comment avoir une bonne vue d’ensemble de l’état de notre huile pendant la conduite ? Après tout, on ne peut pas s’arrêter tous les quelques kilomètres pour vérifier la jauge.

Deux autres composants critiques sont le capteur de niveau d’huile et le capteur de pression d’huile, qui sont tous deux au centre de l’article de blog d’aujourd’hui. Commençons par expliquer pourquoi le niveau et l’état de votre huile sont si importants.

capteur de niveau d'huile

Contexte : importance du niveau et de l’état de l’huile

Comme mentionné ci-dessus, l’huile est l’élément vital du moteur et ne peut tout simplement pas fonctionner sans elle. L’huile refroidit et lubrifie les nombreuses pièces mobiles du moteur pendant son fonctionnement. Si vous retiriez l’huile, le moteur démarrerait physiquement et fonctionnerait normalement au début, mais il ne faudrait pas longtemps avant que le frottement et la chaleur qui en résulte submergent simplement le moteur et le ruinent de façon permanente. C’est ce qu’on appelle une panne moteur catastrophique et c’est l’un des nombreux problèmes que l’huile moteur est conçue pour prévenir.

Pour fonctionner en toute sécurité, chaque moteur nécessite une certaine quantité d’huile à tout moment. C’est le niveau d’huile dont nous parlions. Le niveau d’huile peut être réduit par des fuites d’huile ainsi que par la combustion d’huile, ce qui peut se produire si le moteur n’est pas dans un état optimal. Au fil du temps, l’huile est également contaminée par de la limaille de métal, de la saleté, du sable et d’autres choses que l’huile récupère du moteur pendant le fonctionnement. Le filtre éliminera la plupart de ces contaminants, mais il finira par atteindre le point où il ne pourra plus le faire. C’est le moment où vous avez besoin d’un changement d’huile et de filtre.

capteur d'huile

L’huile contaminée est plus visqueuse et obstruée par des dépôts désagréables, ce qui la rend moins efficace à la fois comme liquide de refroidissement et comme lubrifiant. Le capteur de niveau d’huile et le capteur de pression d’huile ne peuvent pas nous dire l’état de l’huile, mais au moins nous dire combien d’huile nous avons et si elle se déplace à la bonne vitesse.

Qu’est-ce qu’un capteur de niveau d’huile ? Comment ça marche?

Le capteur de niveau d’huile est un instrument long et mince qui est installé verticalement dans le carter d’huile par le bas. Il se trouve dans l’huile et mesure en continu le niveau d’huile à la fois lorsque le véhicule est à l’arrêt et lorsqu’il est en mouvement. La façon dont cela fonctionne est fondamentalement très simple. Lorsque le niveau d’huile tombe en dessous d’un niveau prédéterminé, le capteur signale à l’ECU d’activer un voyant d’avertissement d’huile sur le tableau de bord.

La plupart des capteurs de niveau d’huile utilisent une méthode de résistance électrique. Moins le capteur est recouvert d’huile, plus la variation de la valeur de résistance est importante. Les voitures de marque plus modernes et de luxe utilisent des capteurs à ultrasons de pointe avec un transducteur piézoélectrique qui envoie des impulsions dans l’huile elle-même pour obtenir des échos. Ces informations sont ensuite transmises à l’ECU.

Certaines voitures ont un mode de puissance limitée supplémentaire qui ne vous permettra même pas de démarrer le moteur si le niveau d’huile est actuellement trop bas.

Symptômes d’un capteur de niveau d’huile défectueux

  1. Lecture différente de la jauge

Si vous obtenez un avertissement de bas niveau d’huile, il est préférable de faire une vérification manuelle avec votre jauge. Si vous effectuez 2 ou 3 vérifications de la jauge et qu’elles semblent toutes annuler la lecture du capteur de niveau d’huile, il est fort probable que vous ayez un capteur défectueux.

  1. Le voyant d’avertissement d’huile s’allume et s’éteint par intermittence

Un véritable avertissement de niveau d’huile devrait être un voyant d’avertissement d’huile stable et constant sur le tableau de bord. Si l’avertissement va et vient et ne reste allumé que pendant une courte période, le capteur doit être vérifié.

  1. Le témoin de vérification du moteur (CEL) s’allume

Si vous voyez une alerte CEL, l’une des nombreuses choses qui pourraient vous alerter est que le capteur est défectueux et doit être réparé ou remplacé.

lampes à huile

Qu’est-ce qu’un capteur de pression d’huile ? Où est-il?

Le capteur de pression d’huile est situé sur le bloc moteur de votre voiture et surveille la vitesse à laquelle l’huile s’écoule vers et à travers le moteur. Si la pression chute, cela peut indiquer toutes sortes de problèmes comme des fuites d’huile, un mauvais puisard, etc. La perte de la pression requise signifie qu’il est peu probable que le moteur obtienne toute l’huile dont il a besoin et qu’il soit donc confronté à des conséquences désagréables.

L’emplacement du capteur de pression d’huile est toujours quelque part sur le bloc moteur, mais son emplacement exact dépend de la marque et du modèle de votre voiture. Dans la plupart des cas, il est situé près du bas de la culasse, mais peut également être installé directement sur la culasse si la conception le permet. Vous pouvez également le reconnaître par le fait qu’il est doté d’un connecteur de bloc attaché et d’un seul ou d’une paire de fils fins qui y sont attachés.

Symptômes d’un capteur de pression d’huile défectueux

  1. Voyant sporadique

Semblable aux capteurs de niveau d’huile, l’apparition et la disparition intermittentes des voyants d’avertissement d’huile sont le premier et le plus courant signe d’un problème de capteur de pression d’huile.

  1. Bruit excessif mais pas d’avertissement

Une faible pression d’huile crée beaucoup de bruit dans la chaîne de distribution et dans le moteur en général. Si vous entendez un tel bruit mais ne voyez pas le voyant d’avertissement d’huile, cela pourrait signifier que le capteur est défectueux.

  1. Fuites d’huile du capteur

L’huile circule constamment à travers le capteur de pression, mais parfois le capteur peut fuir à travers ses filetages ou même à travers le boîtier du capteur lui-même.

Est-il prudent de conduire avec un niveau/une pression d’huile bas ?

En un mot, non. L’huile doit être à la fois au bon niveau et circuler dans le moteur à la bonne pression pour faire son travail de lubrification et de refroidissement de l’élément vital qui empêche la panne du moteur. C’est comme se demander si le corps humain peut fonctionner avec beaucoup moins de sang ou une tension artérielle trop basse. Il y a une raison pour laquelle vous ne devriez pas conduire après avoir donné votre sang !

Si vous constatez que votre voiture fuit de l’huile ou montre d’autres signes de faible niveau d’huile ou de pression d’huile, le mieux est d’appeler un mécanicien, qui remorquera votre voiture jusqu’à un atelier automobile pour réparation.

Capteur de niveau d’huile et capteur de pression d’huile – coûts de remplacement

Le remplacement du capteur de pression d’huile est généralement moins cher que cela capteur de niveau d’huile. Selon les chiffres de Repairpal, vous pouvez vous attendre à payer entre 50 $ et 250 $ pour un capteur de pression d’huile et 480 $ à 580 $ pour un capteur de niveau d’huile.

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